Características y especificaciones
El nuevo y mejorado OTTO 1500 es un caballo de batalla AMR diseñado para mover cargas pesadas a través de entornos exigentes más rápido que cualquier otro AMR del mercado, sin comprometer la seguridad.
- El software de OTTO no tiene rival en el sector. A diferencia de la automatización industrial tradicional, cada OTTO 1500 aumenta su inteligencia y productividad con cada actualización. OTTO lanza nuevas actualizaciones de software cada año para asegurar que su flotilla de AMR de OTTO aumente su valor con cada ciclo presupuestario.
- Cada detalle del nuevo OTTO 1500 fue diseñado para maximizar la productividad de su operación. Nuestra fórmula es sencilla: transportar la mayor cantidad de mercancías, lo más rápido posible y con el menor tiempo de inactividad.
- OTTO 1500 entrega 1900 kg de materiales a velocidades máximas de 2 m/s con una agilidad que no tiene ningún otro AMR del mercado. OTTO 1500 fue diseñado para maximizar la productividad de la flotilla y ofrecer el mejor retorno de la inversión de la industria.
- El nuevo OTTO 1500 está basado en el probado y reconocido chasis OTTO 1500, presentado por primera vez en 2015. OTTO 1500 acumula más de 4.000.000 horas de funcionamiento operativo con casi una década de ingeniería y mejora continua del vehículo.
Especificaciones
| Tiempo de funcionamiento (10 % a 90 %): | 10 h |
| Frenado inteligente: | Monitorización redundante con interbloqueo del sistema de seguridad |
| Interfaz de señal: | 1x Ethernet, 1x USB 3.1, 1x HDMI; 1 CAN Bus, 5 GPIO (2 con clasificación de seguridad); 1 línea de control de interfaz |
| Conjunto de campos adaptable: | Conjunto de campos de conmutación clasificados Intelligent PL-d (patente en trámite) |
| Máx. carga útil: | 1900 kg (4190 Ib) |
| Comunicación: | 802,11 a/b/g/n/ac/ax, 2,4 Ghz y 5 Ghz; antena omnidireccional de largo alcance de 2x |
| Tiempo de carga (10 % a 90 %): | 60 min |
| Interruptor de emergencia: | 4 interruptores de emergencia (1 por lado) + interfaz de usuario del circuito de interruptores de emergencia |
| Duración de la batería: | 3.000 ciclos de carga completa |
| Clasificación IP: | IP20 |
| Sensores: | 4x cámaras Intel RealSense, 2x SICK Microscan3 (360° FOV), IMU de 6 ejes integrada |
| Voltaje de la batería: | 52,8 V |
| Opciones de carga de la batería: | Carga de oportunidad autónoma (por defecto), Carga manual |
| Máx. velocidad de giro: | 1,5 rad/s (90°/s) |
| Velocidad máxima: | 2 m/s (4,5 mph) |
| Brecha transitable: | 16 mm (5/8") |
| Cumplimiento de las normas: | ISO EN 12100, ISO EN 13849-1, ISO 3691-1 (sustituye a EN 1525), EN 60204-1, CE, FCC |
| Interfaz de seguridad: | Interruptor de emergencia de doble canal, 2 GPIO de seguridad, 1 interfaz de línea de fallo |
| Radio de giro: | Giro en el lugar |
| Dimensiones: | 1837 x 1283 x 351 mm (72,3 x 50,5 x 13,85") |
| Ancho mín. de pasillo (un solo sentido): | 1915 mm (78") |
| Ancho mín. de pasillo (doble sentido): | 3570 mm (146") |
| Tasa de carga máxima: | 80 A |
| Control manual : | Control manual mediante mando colgante. Control autónomo guiado disponible a través de la interfaz del software OTTO. |
| Masa: | 627 kg (1382 lb) |
| Interfaz de alimentación: | 24 VDC, 10 A, regulado, no conmutado; 52,8 VDC nominal, 50 A, no regulado |
| Humedad máx.: | 95 %, sin condensación |
| Computadora: | Computadora militar de estado sólido con GPU dedicada |
| Altura libre sobre el suelo: | 16 mm (5/8") |
| Velocidad máxima de acoplamiento: | 0,3 m/s (0,7 mph) |
| Suspensión: | Pasivo, Balancín |
| Temperatura: | 0° C a 40° C |
| Capacidad de la batería: | 80 Ah |
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