¿Se pregunta qué tipo y tamaño de neumáticos necesita para optimizar la manipulación de materiales con el montacargas? Desde neumáticos convencionales para terrenos irregulares hasta opciones de neumáticos macizos para interiores, el tipo y el tamaño ideales de neumáticos varían según diversos factores, entre ellos:
- Industria
- Ambiente
- Sensibilidad de la producción
Comprender estos factores principales, y más, le permitirá determinar el tipo de neumático para montacargas que maximizará la productividad y optimizará los flujos de trabajo para optimizar el tiempo en su sitio de trabajo. Siga leyendo para conocer cuál es la opción de neumáticos para montacargas que mejor se adapta a usted y su actividad.
NEUMÁTICOS CONVENCIONALES PARA MONTACARGAS
Los neumáticos convencionales para montacargas se pueden utilizar para tareas en interiores o exteriores, según el material. Las opciones convencionales tienen una banda de rodamiento más gruesa que los neumáticos macizos, que ofrecen estabilidad y durabilidad sobre superficies irregulares.
Neumáticos convencionales inflados
Los neumáticos convencionales inflados para montacargas son la opción que más se asemeja a los neumáticos para autos. Están llenos de aire y ofrecen una banda de rodamiento gruesa y duradera, ideal para aplicaciones en interiores y exteriores. Como los neumáticos convencionales son más anchos y largos que los macizos, son más aptos para entornos en exteriores, ya que se adaptan fácilmente a las irregularidades del suelo.
Use neumáticos convencionales inflados para:
- Trabajos que requieran el uso de equipos pesados que pasan de entonros interiores a exteriores
- Trabajos múltiples y versátiles sobre gravilla, pequeñas rocas u otros sitios irregulares en exteriores
- Proyectos de cargas pesadas y alta capacidad
- Usos que requieran un andar sólido y que absorba los golpes
Neumáticos convencionales lisos
Los neumáticos para montacargas, de caucho liso, no se pinchan fácilmente con residuos que se encuentran en el lugar de trabajo, como trozos de metal o clavos. Excelente durabilidad para entornos externos, como centros de reciclaje o madereras, por su capacidad de adaptación en terrenos difíciles. Por lo general, son más costosos que los neumáticos inflados, pero la opción lisa tiene una larga vida útil y máxima productividad en sitios de trabajo difíciles.
Use neumáticos convencionales lisos para:
- Madereras
- Plantas de reciclaje
- Terminales ferroviarias
- Sitios de trabajo agrícola
- Sitios de carga en aeropuertos
- Sitios donde se trabaja con petróleo, gas y minería
- Otras aplicaciones con terrenos difíciles
NEUMÁTICOS MACIZOS PARA MONTACARGAS
Los neumáticos macizos, hechos de caucho liso moldeado en una banda de acero, son ideales para superficies lisas en interiores, como las de un almacén. Por lo general, esta opción es más rentable y sustentable que las variedades convencionales, ya que requieren menos material de fabricación y mano de obra.
Los montacargas con neumáticos macizos funcionan bien en áreas de almacenes compactas, donde se requieran neumáticos pequeños con una baja altura libre sobre el suelo.
Use neumáticos macizos para:
- Almacenes en interiores u otros sitios de trabajo en interiores con pisos lisos
- Espacios compactos que requieran una baja altura libre sobre el suelo
- Estructuras de montacargas más pequeñas
- Recorrido de pasillos angostos
NEUMÁTICOS ESPECIALES PARA MONTACARGAS
Neumáticos para montacargas que no dejan marca
Los neumáticos para montacargas que no dejan marcas permiten evitar las marcas negras y manchas en el piso de su almacén. Puede adaptar los tipos de neumáticos convencionales, lisos y macizos para que no dejen marcas cuando la situación así lo exija. Los neumáticos tradicionales pueden adaptarse para que no dejen marcas, y se pueden utilizar en una variedad de entornos interiores y exteriores cuando se los necesite.
Las opciones que no dejan marcas, diseñadas sin negro de carbón, también son la solución ideal para aplicaciones sensibles, como la producción de alimentos y papel, ya que evitan la contaminación cruzada con el polvo de carbón.
Use los neumáticos que no dejan marcas para:
- Almacenes donde quiera evitar las marcas negras en el suelo
- Operaciones de almacenamiento y envasado de alimentos
- Sitios de producción de papel
- Otros sitios de trabajo donde los operadores tienen que evitar la contaminación cruzada
Neumáticos de poliuretano para montacargas
Los neumáticos de poliuretano están hechos con un diseño liviano a presión que soporta la fragmentación con cargas livianas. Cuando se usan adecuadamente, para aplicaciones livianas, proyectos de almacenes en interiores y tareas de selección de artículos, los neumáticos de poliuretano pueden tener hasta el doble de vida útil que los neumáticos de caucho.
Use los neumáticos de poliuretano para:
- Tareas livianas en almacenes
- Montacargas eléctricos (que reducen la resistencia de desplazamiento)
- Desgaste a más largo plazo
- Almacenes que requieran resistencia a productos químicos
GUÍA DE TAMAÑOS DE NEUMÁTICOS
Independientemente del tipo de neumático que elija, puede encontrar el tamaño recomendado en su manual del usuario, o generalmente en la banda lateral del neumático. Es importante tener en cuenta que los neumáticos convencionales y a presión registran sus dimensiones de otra forma.
Las dimensiones de los neumáticos a presión se detallan de la siguiente manera:
"Altura del diámetro externo x ancho x diámetro interno del borde",
mientras que las dimensiones de los neumáticos convencionales se detallan de la siguiente manera:
"Ancho x diámetro interno del borde".
Por ejemplo, si busca un neumático macizo de 21 pulgadas de altura, se detallará: "21 x 7 x 15". Pero un neumático convencional de 14 pulgadas de ancho se detallará: "14 x 24".
Por lo general, las ruedas y el bastidor del montacargas están diseñados para opciones convencionales o macizas y es poco frecuente que se adapten a otros tipos. Puede poner neumáticos de tracción en las ruedas traseras de su montacargas y neumáticos blandos en las ruedas delanteras, pero deben ser todos macizos o todos convencionales.
Además, los neumáticos delanteros y traseros pueden ser diferentes, pero debe asegurarse de que el par delantero y el par trasero sean del mismo tipo, respectivamente. De esta forma, evitará dañar la dirección y los componentes del eje de su máquina.
Si quiere ver una explicación completa sobre mantenimiento y reemplazo, consulte nuestra guía sobre desgaste de neumáticos para montacargas.
Ahora que ya conoce las aplicaciones de los distintos tipos y tamaños de neumáticos para montacargas, está totalmente preparado para elegir los mejores neumáticos. Comuníquese con nuestro equipo del Departamento de Apoyo a Productos para verificar y pedir el tipo y tamaño correcto de neumáticos para su montacargas en su sucursal de Papé Material Handling más cercana.
Si decidió el tipo de neumático que mejor funcionará para su industria, pero necesita equipos nuevos que se adapten a la tarea, nuestro equipo de ventas también puede ayudarle con eso. Le ayudaremos a encontrar un nuevo montacargas que se adapte a sus operaciones.